Od 2023 roku szwedzkie związki zawodowe IF Metall toczą bój z firmą Tesla, domagając się, aby amerykański producent samochodów elektrycznych otworzył swoje placówki dla związków. Starają się wywierać presję na Teslę poprzez różne działania, takie jak blokowanie przesyłek z dowodami rejestracyjnymi i zakazy serwisowania stacji Supercharger.

Jednak dane sprzedażowe sugerują, że Szwedzi są bardziej lojalni wobec Tesli niż wobec lokalnych marek. W trzecim kwartale 2024 roku zarejestrowano ponad 6 000 nowych Tesli, co przewyższa sprzedaż elektrycznych modeli Volvo i Volkswagena łącznie. To kolejny dowód na to, że Tesla zyskuje popularność w Szwecji, gdzie tradycyjnie dominowały marki krajowe.

Wygląda na to, że mimo trwającego konfliktu związków zawodowych, Szwedzi kupują Tesle w jeszcze większych ilościach. W drugiej połowie września 2024 roku Tesla przegoniła wszystkie marki należące do Geely, w tym Volvo i Polestar, a w ostatnim tygodniu września również Grupę Volkswagena. Co ciekawe, sierpień był dla branży słabym miesiącem, jednak rejestracje Tesli zaczęły szybko rosnąć na początku września. Eksperci wskazują, że jednym z powodów może być wprowadzenie zerowego oprocentowania leasingów na model Y oraz wybrane egzemplarze modelu 3, co może być odpowiedzią na presję ze strony IF Metall.

Konflikt związków zawodowych i Tesli zintensyfikował się na początku 2023 roku. Związki zawodowe twierdzą, że Tesla nie chce ich dopuścić do swoich miejsc pracy, podczas gdy przedstawiciele firmy argumentują, że to ich pracownicy nie są zainteresowani przystąpieniem do związków. W miarę jak napięcia rosły, niektórzy dostawcy zaczęli odmawiać dostarczania dokumentów rejestracyjnych do nowych samochodów. W czerwcu 2024 roku IF Metall postanowiło udać się do sądu, oskarżając Teslę o brak współpracy i nieprzekazywanie wymaganych informacji finansowych. Mimo tego, według ostatnich wyników sprzedaży, Szwedzi wciąż preferują Teslę ponad lokalne marki, co może być oznaką ich wsparcia dla amerykańskiego giganta.

Co sprawia, że Tesla jest tak atrakcyjna dla Szwedów? Czy w dłuższej perspektywie związki zawodowe zdołają wpłynąć na sytuację producenta? Czas pokaże!