Elektryki vs. Spalinówki – Kto wytrzyma dłużej?

Po 10 latach użytkowania właściciele spalinowych aut często stają przed wizją horrendalnych kosztów napraw, spadku wartości samochodu oraz problemów z silnikiem. Ale co z elektrykami? Ku zdziwieniu wielu, po dekadzie użytkowania elektryczne pojazdy mogą być w znacznie lepszej kondycji, niż się powszechnie sądzi.

Krótka żywotność baterii – fakt czy mit?

Wielu właścicieli EV obawia się głównie o baterię, której wymiana może kosztować tyle, co auto. Powszechnie uważa się, że po kilku latach jej pojemność znacznie spada, co skazuje pojazd na złom. Okazuje się jednak, że to stereotyp! Nowoczesne akumulatory litowo-jonowe tracą średnio jedynie 1,8% pojemności rocznie, co oznacza, że po 10 latach będą miały 80-85% pierwotnej sprawności. Badanie firmy Geotab z 2024 roku, obejmujące 5000 pojazdów, potwierdza te fakty, wrzucając na stół także informacje o tym, że większość degradacji baterii występuje na samym początku użytkowania.

Jak wygląda realna żywotność samochodów elektrycznych?

Badania pokazują, że średnia żywotność elektryków przekracza 18 lat, co stawia je w równym szeregu z samochodami benzynowymi (18,7 lat) i przed dieslami (16,8 lat). W Polsce sytuacja jest pozytywna - sieć ładowania rozwija się coraz szybciej, a starsze modele jak Nissan Leaf czy Renault Zoe nadal sprawdzają się na drogach.

Mniejszy zjazd na stacje napraw!

Spalinowe auta nierzadko generują ogromne wydatki na naprawy, osiągające nawet kilka tysięcy złotych w ciągu dekady. Tymczasem EV mogą być o 30-50% tańsze w utrzymaniu, a ich prosta konstrukcja sprzyja niższym kosztom serwisowym. Choć wymiana baterii jest droga, to zazwyczaj konieczność ta występuje rzadko - najczęściej regeneruje się jedynie moduły, co potrafi kosztować od 2000 zł wzwyż.

Recykling baterii – co dalej z zużytymi ogniwami?

Nie ma obaw, zużyte akumulatory nie lądują na wysypiskach! Obecnie odzyskuje się z nich około 80% materiałów, takich jak kobalt, lit czy nikiel. Wiele firm motoryzacyjnych współpracuje z przedsiębiorstwami, które przetwarzają stare baterie w magazyny energii, które zyskują na popularności także w polskich domach.

Jak dbać o elektryka, aby cieszyć się nim jak najdłużej?

Obalając mity dotyczące żywotności elektryków, nie możemy zapominać, że ich trwałość w dużej mierze zależy od sposobu użycia. Kluczowym aspektem jest ładowanie – warto unikać rozładowywania akumulatorów poniżej 20% i pełnego ładowania. Idealnie, gdy poziom energii utrzymywany jest w przedziale 20-80%. Domowe ładowanie jest zdrowsze dla baterii niż szybkie, które może przyspieszać degradację.

Należy też dbać o unikanie skrajnych temperatur. Latem najlepiej parkować w cieniu, zimą w garażu. Wybór zadaszonych parkingów jest dobrze widziany, aby chronić pojazd przed działaniem niekorzystnych warunków atmosferycznych.