Czas na transport złota do kraju!

Narodowy Bank Polski (NBP) od kilku lat intensywnie zwiększa swoje zasoby złota, które obecnie stanowią ponad 20% walutowych rezerw kraju. Prezes NBP, Adam Glapiński, dążył do osiągnięcia tego celu poprzez zakup blisko 400 ton złota w ciągu ostatnich sześciu lat. Średnia cena nabycia wyniosła około 2000 dolarów za uncję, co przyniosło oszałamiający zysk na poziomie 75%! Teraz nadszedł czas, aby przetransportować część złota z zagranicy, gdzie blisko 80% rezerw czeka na przywóz do Polski.

Złoto jako filar bezpieczeństwa finansowego

Na początku kwietnia 2024 roku, NBP potwierdził, że jego zasoby złota osiągnęły 15,973 mln uncji, co odpowiada 21% całkowitych rezerw walutowych Polski. To znaczący krok w kierunku stabilności finansowej, ponieważ prezydent Glapiński już w 2021 roku zapowiedział, że 20% rezerw powinno być w złocie. Obecnie, zbliżamy się do równej proporcji: jedna trzecia złota w Polsce, jedna trzecia w Londynie i jedna trzecia w Nowym Jorku.

Rekordowe straty i dobitny zysk dzięki złotu

Pomimo straty NBP w wysokości 13,35 miliardów złotych w 2024 roku, wynik ten mógłby być znacznie gorszy. Złoto okazało się kluczowym czynnikiem, który złagodził skutki finansowe, generując zyski na poziomie 32,1 miliarda złotych dzięki wzrostowi jego wartości. W minionych latach NBP zainwestował 25,33 miliarda dolarów w złoto, co przyniosło wartości rzędu 56 miliardów dolarów przy teraźniejszych cenach.

Złoto, które zmienia oblicze polskich rezerw

Zakupy złota w pierwszym kwartale 2025 roku rozwinęły się o dodatkowe 48,6 ton, po czym w 2023 roku NBP dokupił kolejne 130 ton srebrnego metalu. Wzrost wartości złota w ostatnich latach przekroczył 32%, co sprawia, że NBP płaci coraz więcej za ten cenny kruszec. Jak podaje prezes, po osiągnięciu pełnych 20% rezerw w złocie, planowany jest transport do Polski, co mogłoby zmniejszyć obecne dysproporcje w skarbcach.

Transport z Londynu do Polski — operacja warta miliardy!

Glapiński zapowiedział, że gdy tylko NBP osiągnie wymagany stan rezerw, zorganizują oni duży transport złota z Londynu. Warto wspomnieć, że podobną operację przeprowadzono w 2019 roku, transportując 100 ton złota z Banku Anglii do Polski dzięki wykorzystaniu specjalnych samolotów i wsparciu policji.

Złoto jako solidny fundament polskiej gospodarki

NBP podkreśla, że zasoby złota nie tylko stanowią element bezpieczeństwa, ale także świadczą o solidności polskiej gospodarki. „Nie kupujemy złota, aby je sprzedawać. To rezerwa na trudne czasy, mam nadzieję, że te czasy nigdy nie nadjdą” - mówi Glapiński. Dlatego złoto, pomimo papierowych zysków, ma ogromne znaczenie jako fizyczny atut, który można wykorzystać w kryzysowych sytuacjach.

Podsumowując, zbliżająca się wielka operacja transportu złota świadczy o rosnącej sile i stabilności NBP oraz całej polskiej gospodarki.