Einleitung

Beim Mexiko-GP sorgte Weltmeister Max Verstappen für Aufsehen, als er mit einem Scherz auf die Komplexität der Formel 1-Regeln hinwies: „Es ist so kompliziert geworden, dass ich manchmal überlege, ob ich ein Regelbuch mit ins Auto nehmen sollte.“ Tatsächlich beschäftigen die vielschichtigen Reglemente die Rennkommissare, die gezwungen sind, Entscheidungen zu treffen, die viele Fans zum Kopfschütteln bringen.

Der Fall Shwartzman

Ein Beispiel dafür ist der Fall von Robert Shwartzman, einem israelisch-russischen Doppelbürger und Mitglied des Ferrari-Nachwuchsprogramms. Im Training für den Mexiko-GP durfte er den Sauber von Guanyu Zhou fahren – ein Gefallen von Sauber für ihren Motorenpartner Ferrari. Shwartzman überholte jedoch unter doppelter gelber Flagge Yuki Tsunoda, was zu einer Strafe führte: Fünf Plätze Rückversetzung für das folgende Rennen. Allerdings war dies ein Fall von „Strafe ohne Wirkung“, da Shwartzman am Rennsonntag überhaupt nicht mehr teilnehmen würde.

Regelung und Präzedenzfälle

Die Rennkommissare bestätigten, dass solch eine Strafe für dieses Vergehen üblich sei, auch wenn „der betroffene Fahrer am Sonntag mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr zum Einsatz kommen wird“. Diese Regelung ist kein Einzelfall. Im Jahr 2017 erhielt Jenson Button beim Monaco GP eine Rückversetzung für eine Kollision, die er nie absitzen konnte, da es sein letztes Rennen war.

Bottas' aktuelle Situation

Nun zur aktuellen Situation: Valtteri Bottas, der aufgrund seiner Kollision mit Kevin Magnussen in Abu Dhabi 2024 drei Strafpunkte und eine Rückversetzung von fünf Plätzen erhielt, ist ebenfalls betroffen. Bottas hat in der kommenden Saison keinen Stammplatz und wird als Reservist für Mercedes-Benz arbeiten. Die Strafe könnte für ihn bedeuten, dass er einspringt, falls George Russell oder Kimi Antonelli nicht verfügbar sind und ein Grand Prix ansteht. Das Problem? Diese Strafe wird mit hoher Wahrscheinlichkeit niemals angetreten werden.

Diskussion über die Regeln

Zusätzlich gibt es Diskussionen über die Regeln der Formel 1. Einige Experten fordern eine Vereinfachung des Regelwerks, um solche absurd wirkenden Strafen zu vermeiden und den Fahrern ein klareres Verständnis zu ermöglichen.

Bottas’ Karriere am Wendepunkt

Bottas’ Karriere steht somit an einem Wendepunkt. Während er als erfahrener Fahrer betrachtet wird, stellen sich viele die Frage, ob seine Zeit in der F1 vorbei ist oder ob er tatsächlich wieder im Rennauto sitzen kann – auch mit diesen bescheuerten Regeln im Hintergrund. Bleibt abzuwarten, wie sich die Situation entwickelt und ob die Fahrer, Teams und Fans endlich die Klarheit bekommen, die sie verdienen!