Joroisissa asuva Hannu Loponen on ollut metallin käsittelyn saaressa jo pikkupojasta lähtien. Hänen intohimonsa alkoi isoisän pajalta, missä hän oppi hitsaamaan vain 10-vuotiaana. Traktorit tulivat myös tutuiksi isän kiertäessä Fordin Select-o-Speed -traktorilla ympäri pitäjiä. Näin ollen ammatinvalinta oli Loposelle helppo; ammattikoulun asentajalinja oli selkeä valinta.

Loponen aloitti uransa traktorihuoltomiehenä Varkauden Kello ja Kulta Oy:ssä vuonna 1975, opintojensa ja armeijan jälkeen, työskennellen Fordson- ja Ford-traktoreiden parissa. Vuonna 1981 hän siirtyi Sutisen auto- ja konekorjaamolle, jossa tuli tutuksi myös muiden traktorimerkkien kanssa.

Kun Työvline Oy etsi sopimushuoltajaa Varkauden alueelle 1980-luvun puolivälissä, Loponen perusti oman yrityksen Joroisiin. Vuonna 1986 hän alkoi työskennellä Fiatin traktoreiden parissa, ja puolitoista vuotta myöhemmin Fordit liittyivät myös hänen korjauslistalleen. Ajan myötä hän alkoi korjata New Hollandin ja Case IH:n traktoreitakin, kun maahantuojien edustukset muuttuvat.

Loposen tietämys ja taidot joutuivat monesti koetukselle, ja eräs viljelijä uhkaili jättävänsä laskun maksamatta, jos hänen Fiat 640 -traktorinsa nostolaite ei saisi pikaista korjausta. Tämä pakotti Loposen opettelemaan korjausohjeita ennakolta, ja seuraavana aamuna hän sai järjestettyä ongelman niin, että traktori alkoi toimia ensimmäisellä yrittämällä. Tällaisista onnistumisista muodostui vakioasiakkaita.

Traktoreiden huollossa Loponen oppi kuuntelemaan koneiden ääniä. Esimerkiksi, kun eräältä viljelijältä kuului outoja ääniä, hän osasi heti valita oikeat huoltotoimenpiteet. Kun traktorin öljypohja avattiin, sieltä löytyi viimein hajoamassa oleva tasapainotuslaite, joka olisi rikkonut moottorin kokonaan.

Tammikuussa 2020 Loponen huomasi, että nykyaikaiset traktorit ovat paljon monimutkaisempia. Kyseisten koneiden vikoja ei aina pystytä korjaamaan perinteisin keinoin, ja useimmiten korjaus vaatii erityisiä laitteistoja tai varaosia, joita on saatavilla vain tehtaalla tai hyvin varustetuilla maahantuojien korjaamoilla. Hän huomauttaa, että nykyaikaiset traktorit ovat tehokkaita mutta myös liian herkästi rikkoutuvia, sillä pelkkä anturin särkynyt komponentti voi keskeyttää työnteon kokonaan.

Loposen yrittäjäura päättyi syksyllä 2019, vaikka työtilauksia olisi riittänyt vielä pitkään. Nykyään hän keskittyy satunnaiseen konsultointiin, jakamalla kokemustaan ja tietämystään nuoremmille sukupolville.

Jos haluat tietää lisää esimerkiksi vanhojen traktoreiden korjauksista tai kuulla mitä vikoja aikanaan ilmenee, suosittelen lukemaan lisää traktorikunnostukseen keskittyvistä artikkeleista.