Saksalainen autovalmistaja Volkswagen on päättänyt kääntää kelkkansa ja palata fyysisten nappejen ja säädinten käyttöön autoissaan. Tämä päätös tulee sen jälkeen, kun asiakaspalaute kosketusnäyttöjen ja hipaisusäätimien käytöstä on ollut hyvin voimakasta ja negatiivista.

Muutos on merkittävä, sillä Volkswagen oli yksi ensimmäisiä suuria automerkkejä, jotka siirsivät lähes kaikki ajoneuvojen toiminnot digitaalisiksi ja kosketusohjatuiksi. Käyttäjät ovat kuitenkin toivoneet fyysisten säätimien paluuta, erityisesti kriittisille toiminnoille, kuten ilmastoinnille ja hätävilkuille. Tämä palaaminen on erityisesti tärkeää turvallisuuden kannalta, sillä monet kuljettajat ovat kertoneet vaikeuksista käyttää kosketusnäyttöjä ajon aikana.

Volkswagenin suunnittelujohtaja Andreas Mindt kertoi brittiläiselle Autocar-lehdelle, että tulevassa VW ID.2all -sähköautossa kaikki tärkeimmät ajon aikana vaadittavat toiminnot tulee hoitamaan fyysiset napit ja säädöt. Tämä tarkoittaa käytännössä, että esimerkiksi ilmastoinnin säätimet ja penkinlämmittimen ohjaus ovat jälleen mekaanisia.

Vaikka kaikki toiminnot eivät palaudu perinteisiin nappeihin, suuri kosketusnäyttö tulee silti olemaan osa tulevia Volkswagenin malleja. Mindtin mukaan fyysisten säätimien palautus on erityisesti kriittisille toiminnoille, mikä lisää kuljettajien turvallisuutta ja mukavuutta.

Tulevan ID.2allin julkaisemisen jälkeen, joka on yhtiön edullisin sähköauto, sama muutos on suunnitteilla muille Volkswagenin malleille facelifteen yhteydessä.

Tämä muutos ei todennäköisesti rajoitu vain Volkswagen-brändiin, sillä myös suurin osa kilpailijoista on huomannut asiakkaidensa kaipaavan perinteisiä säätimiä. Tämä saattaa muuttaa autoteollisuutta ja jopa vaikuttaa tuleviin innovaatioihin. Kysymys kuuluu, seuraavatko myös muut merkit perässä vai jäävätkö kosketusnäytöt edelleen suosituiksi? Kuluttajat ovat jo nyt innoissaan siitä, että fyysiset napit tekevät paluunsa!