A BYD, a világ egyik vezető elektromos járműgyártója, újabb mérföldkőhöz érkezett a legújabb modelljével, a Shark PHEV pickuppal, amely nemcsak teljesítményével, de fenntartható technológiájával is kiemelkedő szereplője lehet a piacon. Ez a plug-in hibrid jármű ötvözi a pickupok robusztusságát és a modern dizájn innovációit, így kiváló választásnak tűnik a környezetbarát közlekedés kedvelőinek.

Kívülről a Shark PHEV agresszív, dinamikus formája már első pillantásra lenyűgöz. A markáns hűtőrács és a LED világítás futurisztikus megjelenést kölcsönöz a járműnek. A funkcionális hátsó rész többféle rakodási lehetőséget kínál, így maximálisan kihasználható a rakodótér.

Hajtáslánc tekintetében a Shark PHEV egy 1,5 literes benzines motorral és egy erőteljes elektromos motorral büszkélkedik. A 29,58 kWh kapacitású lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorral kiegészített hajtáslánc összesen 436 lóerős teljesítményt és 650 Nm nyomatékot biztosít, ami figyelemre méltó szám a pickupok között. A BYD ígérete szerint a Shark PHEV akár 100 kilométert is meg tud tenni üzemanyag nélkül, és a gyorstöltési lehetőségnek köszönhetően 20%-ról 80%-ra akár 20 perc alatt tölthető újra.

Belül a Shark PHEV a prémium anyaghasználatával és a digitális kijelzők harmóniájával várja az utasokat. A legújabb csatlakozási lehetőségek biztosítottak, így az Apple CarPlay és az Android Auto használata rendkívül egyszerű. A 10,25 hüvelykes digitális műszercsoport és a 12,8 hüvelykes érintőképernyős médiakijelző pedig még inkább fokozza a modern élményt.

A Shark PHEV fejlett vezetéstámogató rendszerekkel van felszerelve, beleértve az adaptív tempomatot, sávkövető asszisztenst és egy 360 fokos kamerarendszert, amely nemcsak a biztonságot növeli, hanem a vezetési élményt is fokozza. Az intelligens hangfelismerés és a digitális kulcs pedig a kényelem érdekében lett kialakítva.

A BYD célja nem csupán a pickup kategória újradefiniálása, hanem a fenntarthatóság előtérbe helyezése is. A Shark PHEV várhatóan 2024 első negyedévében debütál, először Ázsiában, majd Európába és Észak-Amerikába is eljut. Az alapmodell ára versenyképes, 40-45 ezer dollár körül mozog, míg a prémium verzió várhatóan 70 ezer dollártól indul. Ez a modell valódi alternatívát kínál a hagyományos dízel- és benzines pickupokkal szemben, miközben a károsanyag-kibocsátása is minimális, mindössze 46 g CO₂/km.