Szaúd-Arábiában egy lenyűgöző betontorony emelkedik a sivatag közepén, mely a világ legmagasabb épületének építése során készült. A Jeddah Economic Company (JEC) által vezetett projekt ünnepségén bejelentették, hogy a torony befejezése 2028-ra várható.

Ez a 1000 méter magas felhőkarcoló már körülbelül egyharmad részben elkészült, azonban 2017-ben kulcsfontosságú személyek letartóztatása, köztük a fővállalkozó és a projektet támogatók elnökei, lelassította a munkát. Mohammed bin Szalmán koronaherceg korrupcióellenes harca következtében az építkezés folyamata szünetelni kényszerült.

A közelmúltban tartott ünnepségen részt vett Alvalid bin Talal szaúdi herceg is, aki korábban szintén őrizetbe került, de már szabadlábon van. Az ő letartóztatását követően most felvetődik a kérdés: miért is tartották fogva a herceget, és milyen feltételekkel engedték szabadon?

A hírek szerint a Saudi Binladen Group új szerződése 7,2 milliárd riált képvisel (ez körülbelül 692 milliárd forint), és ebből már 1,1 milliárd riált kifizettek az elvégzett munkákért. Jelenleg a torony 157 emeletéből 63 készült el.

Az ünnepségen bejelentették, hogy az építkezés folytatódik, azonban az amerikai Maxar Technologies korábbi műholdfelvételein már korábban is látható volt, hogy a munkálatok már zajlanak Dzsiddában. A torony építése az 'építészek álma', ahogyan fejlesztőik fogalmaztak.

A tornyot eredetileg Kingdom Tower néven emlegették, később a Dzsiddai torony nevet kapta. Az alapkőletétel 2013-ban történt, és az építkezést eredetileg 2020-ra tervezték befejezni. A torony a dubaji Burdzs Kalifát 152 méterrel fogja meghaladni, amely az eddigi legmagasabb épület a világon. Összehasonlításképpen, a legmagasabb magyar épület, a Mol irodaház, mindössze 143 méter magas.

A Dzsiddában épülő felhőkarcolóban irodák, kereskedelmi egységek és lakóterek is helyet kapnak, az eredeti tervek között szerepelt hotel, bevásárlóközpont és a világ legmagasabb kilátóteraszának kialakítása is.

Adrian Smith, az amerikai tervező, a torony aerodinamikus, 'háromszirmú' formáját úgy alakította ki, hogy megbirkózzon az építkezés technikai kihívásaival, amely a legnagyobb magasságokban valóságos nehézségeket jelentett. A projekt során vasbetonra és csúcstechnológiás emelőberendezésekre is támaszkodtak, akárcsak a Burdzs Kalifa esetében. Emellett 59 különböző lift is kiépül, amely a világ egyik legfejlettebb felvonórendszerének számít.

Maradjon velünk, hogy egy lélegzetelállító építkezés minden újdonságát nyomon követhesse!