Szefowie Stellantis i Renault Biją na Alarm

John Elkann oraz Luca de Meo, liderzy dwóch konkurencyjnych gigantów motoryzacyjnych — Stellantis (właściciel marek takich jak Citroen, Chrysler, Fiat, Peugeot) i Renault, postanowili wspólnie zwrócić uwagę na dramatyczny kryzys, z jakim zmaga się europejski rynek samochodowy. W wywiadzie dla "Le Figaro" Elkann poinformował, że ten rynek kurczy się już od pięciu lat.

„To jedyny z kluczowych rynków na świecie, który nie wrócił do poziomu sprzed pandemii COVID-19” — podkreślił Elkann. Obecny stan sytuacji zagraża nie tylko producentom, ale całemu przemysłowi motoryzacyjnemu w regionie. W 2022 roku sprzedano 15 milionów pojazdów w Europie, co w porównaniu z 18 milionami w 2019 roku jawi się jako katastrofa i prognozy wskazują na dalszy spadek.

Przyszłość w Rękach Chin?

W trakcie dorocznego zgromadzenia Stellantis, Elkann bił na alarm, wskazując, że w 2023 roku po raz pierwszy w historii chiński rynek samochodowy przewyższy zarówno amerykański, jak i europejski łącznie. To oznacza ogromne wyzwania dla producentów, których kluczowymi rynkami są USA i UE.

„To nie tylko nasz producent cierpi, ale cały zachodni przemysł motoryzacyjny” — dodał Elkann. Zwrócił także uwagę na wpływ amerykańskich ceł oraz „oderwaną od realiów rynku” presję na elektryfikację, która zagraża stabilności rynku.

Niemiecka Perspektywa: Kryzys Gospodarczy?

Hildegard Müller, prezes Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego, podziela te obawy, wskazując na rosnące koszty energii, obciążenia podatkowe i biurokratyczne, które odstraszają inwestorów. Twierdzi, że Niemcy jako przemysłowy lider straciły swoją konkurencyjność na międzynarodowej arenie.

Zamiast zewnętrznych zagrożeń, takich jak Chiny czy polityka Donalda Trumpa, Müller zapowiada, że problem tkwi głównie w wewnętrznej polityce Niemiec — czy to poprzez regulacje, czy też nierealistyczne oczekiwania dotyczące dekarbonizacji.

Podsumowanie: Czas na Działanie!

Sytuacja na europejskim rynku motoryzacyjnym wymaga pilnych działań i elastyczności w dostosowaniu się do zmieniających się realiów. Liderzy branży alarmują przed nieuchronnym kryzysem, który może doprowadzić do dramatycznych zmian w przemyśle. Czas zacząć myśleć o przyszłości, aby nie zostać w tyle za globalnymi innowacjami!