W 2023 roku znowu możemy się spodziewać wzrostu cen paliw. Ministerstwo ogłosiło podniesienie opłaty dla benzyn silnikowych i ich mieszanek z biokomponentami, która wynosi obecnie 195,74 zł za 1000 l. W przypadku olejów napędowych stawka wzrosła do 422,13 zł za 1000 l, a opłata dla gazu LPG i CNG ustalono na 238,98 zł za 1000 kg.

Te zmiany nie są przypadkowe. Warto zauważyć, że z opłaty paliwowej finansowane są kluczowe inwestycje w infrastrukturę drogową oraz kolejową, co ma bezpośredni wpływ na jakość transportu w Polsce. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, aż 76,9 proc. wpływów z tej opłaty trafia do Krajowego Funduszu Drogowego (KFD), który w przyszłym roku planuje wykorzystać 7,6 mld zł na inwestycje.

Nie bez znaczenia jest również Fundusz Kolejowy, który w najbliższych miesiącach ma otrzymać ponad 1,9 mld zł z tytułu opłaty paliwowej. Takie zwiększenie inwestycji w transport może wpłynąć pozytywnie na rozwój sieci kolejowej, a tym samym zredukować emisję spalin i poprawić jakość powietrza w miastach.

Czy ceny paliw wkrótce osiągną najwyższy poziom? Warto śledzić aktualności, ponieważ sytuacja na rynku ropy jest bardzo dynamiczna, co może przełożyć się na dalsze wahania cen. Jak donosi ostatni raport, ceny ropy wzrosły o najwięcej w ciągu ostatnich dwóch tygodni, co może skłonić rząd do działania.

Polski rynek paliwowy stoi frontem do nowych wyzwań oraz inwestycji, które mogą zdetermino­wać przyszłość transportu w Polsce. Czy zmiany te wystarczą, aby zaspokoić rosnące potrzeby społeczeństwa? O tym przekonamy się w nadchodzących miesiącach.