W czwartek wieczorem doszło do poważnego incydentu z udziałem statku Heemskerkgracht o długości 138 metrów, który płynął w kierunku Hiszpanii. Z powodu awarii silników statek stracił zdolność manewrowania, co doprowadziło do wbicia się dziobu w brzeg.

Obecnie, z uwagi na lokaut w dwóch firmach kolejowych w Kanadzie, kanał Drogi Wodnej Świętego Wawrzyńca stał się kluczowym szlakiem transportowym, m.in. dla eksportu kanadyjskiego zboża. Niestety, nie istnieje alternatywna droga, która mogłaby ominąć zablokowane przez statek miejsce, co generuje dodatkowe komplikacje w logistyce.

Droga wodna o długości ponad 3700 km łączy Atlantyk z Wielkimi Jeziorami i co roku przyczynia się do generowania 50 miliardów dolarów aktywności gospodarczej, utrzymując prawie 357 tysięcy miejsc pracy w Kanadzie i USA. Dzięki śluzom, statki mogą omijać trudne odcinki, takie jak Wodospad Niagara.

Obecnie trwają prace nad wydobyciem Heemskerkgracht z mielizny. Jean Aubry-Morin, przedstawiciel operatora Drogi Wodnej Świętego Wawrzyńca, podał, że w momencie awarii na jeziorze Saint-Louis czekało już sześć statków, a liczba ta może wzrosnąć nawet do czternastu, zanim statek zostanie odholowany.

Incydent ten podkreśla jak kruchy może być system transportowy, a także jakie skutki może mieć jeden problem na ruch wodny i kolejowy. Z pewnością władze podejmą działania, aby zapobiec podobnym sytuacjom w przyszłości. Śledź nas, aby być na bieżąco z dalszymi informacjami o tej sytuacji!