Listopad 2023 był jedenastym z rzędu miesiącem, w którym Niemcy odnotowały znaczący spadek sprzedaży samochodów elektrycznych, wynoszący 21,8 proc. w porównaniu do listopada poprzedniego roku. Mimo to, producenci samochodów przygotowują się na szybki wzrost produkcji pojazdów elektrycznych.

Warto zauważyć, że dane z VDA pokazują, że w październiku 2023 roku w Niemczech wyprodukowano aż 143 tys. nowych elektryków, co stanowi rekordowy wzrost o 38 procent w porównaniu do roku ubiegłego. To niespotykany wynik w historii niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Dlaczego producenci rozpoczynają produkcję pojazdów, które obecnie nie cieszą się dużym popytem?

Jednym z kluczowych czynników jest zapowiedziane wprowadzenie nowych limitów emisji CO2, które wejdą w życie w styczniu 2025 roku. Zgodnie z regulacjami CAFE średnia emisja dla producentów ma spaść z około 117-118 gramów CO2 na kilometr do około 94 gramów. Firmy motoryzacyjne zdają sobie sprawę, że ich przyszłość zależy od dostosowania się do tych zasad, a niewywiązywanie się z nich grozi im dużymi karami finansowymi.

Producenci samochodów, jak VW, już teraz oferują znaczące zniżki na elektryczne modele, sięgające nawet 20 proc. Tylko w październiku, model ID3 kosztował o ponad 7 tys. euro mniej, co oznacza różnicę między 13 a 19 proc. ceny bazowej. Z drugiej strony, w wyniku rosnącego ciśnienia na przestrzeganie norm, Volkswagen już w wrześniu zdecydował się na podwyżki cen swoich spalinowych modeli, takich jak Golf i Passat, które zdrożały o 4,2 proc. i 3,1 proc. odpowiednio.

Co więcej, nowe limity emisji spalin, które wejdą w życie za niespełna 14 miesięcy, mogą być dla producentów punktem zwrotnym, a ich strategia opiera się na przekonaniu klientów do zakupu elektryków poprzez atrakcyjne oferty.

Przyszłość wygląda obiecująco, ponieważ od stycznia 2024 roku analiza roku do roku będzie porównywać wyniki eletryków z ubiegłym rokiem, który nie był tak korzystny dla sprzedaży. W obliczu wzrastających kosztów dla samochodów spalinowych, producenci mają nadzieję, że klienci zwrócą się w stronę aut elektrycznych, a nowe strategię rynkowe spotkają się z pozytywnym odzewem. Czas pokaże, czy ta taktyka przyniesie oczekiwane rezultaty.