Ocena marek samochodowych opiera się na wielu czynnikach, w tym testach drogowych, zderzeniowych, awariach oraz ogólnej satysfakcji użytkowników. Oprócz częstotliwości wizyt w autoryzowanych serwisach (ASO), kolejny istotny aspekt to subiektywne odczucia kierowców, jak choćby hałasy we wnętrzu czy problemy z elektroniką.

W najnowszym raporcie Consumer Reports, który sklasyfikował 32 marki, Subaru zdobyło pierwsze miejsce, wyprzedzając ubiegłorocznego lidera – BMW. Trzecie miejsce zajmuje Lexus, a w pierwszej piątce znajdują się również Porsche i Honda.

Oto szczegółowe zestawienie najlepszych marek:

1. Subaru,

2. BMW,

3. Lexus,

4. Porsche,

5. Honda.

Natomiast w dziesiątce najlepszych producentów znalazły się także:

6. Audi,

7. KIA,

8. Hyundai,

9. Toyota,

10. Infiniti.

Co ciekawe, amerykańskie marki wypadają zdecydowanie słabiej. Chrysler, jedyny producent z USA, znalazł się dopiero na 16. miejscu, co jest zasługą ograniczenia oferty do dwóch modeli: Pacifica i Voyager. Niska pozycja wynika z faktu, że sprzedają mniej samochodów, przez co nie irytują one tak dużej liczby kierowców.

Warto zauważyć, że Chrysler Pacifica to obecnie jedno z najchętniej importowanych aut do Polski. Do końca września z USA trafiło już blisko 1,8 tys. tych pojazdów.

Problemy amerykańskich producentów nie kończą się na Chryslerze. Buick zajmuje 17. miejsce, a Tesla, choć uznawana za innowacyjną, znalazła się na 18. pozycji. W badaniach Consumer Reports zwrócono uwagę na niskie koszty serwisowania Tesli, jednak także na słabą jakość wykonania oraz częste awarie. Kupno używanej Tesli może być zatem ryzykowne.

Wśród najgorszych marek, które uzyskały ogólną ocenę poniżej 61 punktów, znalazły się:

1. Chevrolet,

2. Volkswagen,

3. Alfa Romeo,

4. Dodge,

5. GMC,

6. Land Rover,

7. Rivian,

8. Jeep.

Sześć z nich nie oferuje obecnie żadnych modeli rekomendowanych przez Consumer Reports. Niska ocena tych marek budzi zaniepokojenie, zwłaszcza w kontekście ich popularności na rynku. Wiele z nich to producenci samochodów popularnych, co dodatkowo pogłębia złą reputację tych marek. Zachęcamy do ostrożności przy wyborze nowego pojazdu! Czy jesteśmy świadkami końca amerykańskiego dominowania na rynku motoryzacyjnym?