Czy Polska zyska nowoczesne lotnisko w pobliżu Białegostoku? Chińska firma China Railway Group ma ambitne plany budowy potężnego portu lotniczego, które stają się gorącym tematem w regionie. Nasz zespół zebrał informacje, rozmawiając z pomysłodawcami oraz lokalnymi władzami.

Chińskie podejście do zagranicznych inwestycji wzbudza takie same emocje, jak ich przejrzystość. Zdaniem Karola Halickiego, prezesa Podlaskiej Izby Lotniczej, mamy do czynienia z zupełnie innym sposobem myślenia o zaangażowaniu kapitałowym, który koncentruje się na długoterminowych zyskach z inwestycji. Halicki zaznacza, że nie mamy do czynienia z jednorazowym przedsięwzięciem, a z wizją, która może przynieść korzyści dla całego regionu.

Edyta Marchelska-Groszfeld, starosta powiatu zambrowskiego, relacjonuje niedawne spotkanie z chińską delegacją. Twierdzi, że przedstawiciele firmy przyjechali z konkretnymi planami, co sugeruje, że rozmowy były poważne i dobrze przygotowane. Chińczycy stawiają na rozwój przewozów cargo, co w dobie globalizacji i wzrastającego e-commerce, wydaje się spójną strategią.

Pomimo entuzjazmu wśród lokalnych władz, projekt budowy lotniska nie jest wolny od kontrowersji. Prezydent Białegostoku, Tadeusz Truskolaski, podkreślił, że sprawa powinna być dokładnie zbadana przez odpowiednie organy. Wskazał, że plany dotyczące lotniska nie mają oparcia w żadnych dokumentach strategicznych i mogą budzić obawy związane z autentycznością inwestycji.

Podlaska Izba Lotnicza powstała w sierpniu 2023 roku jako lokomotywa rozwoju regionu, a jej cele są znaczne. Przewiduje się, że nowe lotnisko zajmie obszar od 600 do 800 hektarów, a jego budowa będzie kosztować około 3 miliardów dolarów. Halicki dodaje, że projekt może stworzyć nawet dwa tysiące miejsc pracy, co mogłoby mieć pozytywny wpływ na lokalną gospodarkę.

Wspomniane lotnisko miałoby nazywać się "Green Airport", co miałoby podkreślać jego zaangażowanie w zrównoważony rozwój. Jego lokalizacja ma redukować ślad węglowy transportu, co jest zgodne z globalnymi trendami proekologicznymi. Halicki podkreśla, że bliskość do Nowego Jedwabnego Szlaku oraz ich potencjalna rola w tranzycie towarów asia-jesień Europa stawia Polskę na mapie strategicznych inwestycji.

Inwestycja w "Green Airport" może przynieść nie tylko korzyści ekonomiczne, ale także militarną współpracę z Chinami, której Polska może pewnie oczekiwać. Czy nowe lotnisko na Podlasiu stanie się symbolem współpracy czy rywalizacji? Lokalne władze wydają się być gotowe do eksploracji możliwości, ale czy ryzykowne chińskie inwestycje będą dla Polaków prawdziwą szansą?

W kontekście europejskiego środowiska lotniczego, Polska przestaje być tylko odbiorcą transportu, a staje się również jego centrum, co wzbudza zarówno entuzjazm, jak i obawy o przyszłość oraz bezpieczeństwo regionalne. Jakie będą dalsze langkahi w tej sprawie, przekonamy się w nadchodzących miesiącach.