Porsche, niegdyś symbol luksusu i wydajności, staje w obliczu kryzysu finansowego, notując niemal 96% spadek zysku netto w pierwszych trzech kwartałach tego roku.

Zmiana strategii to tym, co obecnie zajmuje najwyższe kierownictwo marki. Firma rezygnuje z ambitnych planów rozwoju samochodów elektrycznych, a zamiast tego postanawia wrócić do tradycyjnych silników spalinowych. To drastyczny krok dla producenta, który jeszcze niedawno cieszył się status quo na rynku.

Ogromne straty finansowe i nowy przewodniczący

Zysk netto Porsche w pierwszych trzech kwartałach wyniósł jedynie 114 mln euro, co stanowi spadek o 95,9%. Tak drastyczne zmiany są efektem kosztów związanych z modyfikacją strategii przyjętej przez poprzednie kierownictwo, które na znaczną część wydatków przeznaczyło na inwestycje w silniki spalinowe.

Wyzwania i przyszłość marki

Dyrektor finansowy Jochena Breckera zaznacza, że firma świadomie akceptuje chwilowe straty, dążąc do przyszłej stabilności i rentowności. Porsche zakłada, że od 2026 roku nastąpi odbicie finansowe, na co z niecierpliwością czeka również Grupa Volkswagen.

Spadek sprzedaży i kryzys rynkowy

Ponadto, sprzedaż Porsche spadła o 6% w porównaniu do ubiegłego roku, co wynika zarówno z kryzysu na kluczowych rynkach, jak i wzrastającej konkurencji. W Chinach sprzedaż spadła aż o 26%, co wyraźnie odzwierciedla zmieniające się preferencje konsumentów.

Czas na zmiany — restrukturyzacja i nowy lider

Porsche planuje masową restrukturyzację, zamierzając zredukować zatrudnienie o około 1900 miejsc pracy w najbliższych latach. Dodatkowo nowe kierownictwo, z Michaelem Leitersiem obejmującym stanowisko w 2026 roku, zapowiada dalsze zmiany w organizacji.

Jakie wyzwania i triumfy przyniesie przyszłość Porsche? Czy tradycyjne silniki spalinowe rzeczywiście uratują tę kultową markę? Czas pokaże!