Niemiecki potentat motoryzacyjny Bosch Engineering wkracza na nowy poziom innowacji, testując nową technologię paliw, która może zrewolucjonizować branżę transportową. Został zaledwie 12 lat do wprowadzenia zakazu sprzedaży pojazdów spalinowych w Unii Europejskiej, więc kierunek rozwoju mobilności staje się kluczowy dla przyszłości motoryzacji.

Jak donosi portal ecoticias.com, Bosch testuje uwodorniony olej roślinny w codziennych trasach dwóch ciężarówek między zakładem w Aranjuez oraz magazynem w Madrycie. To jednak pierwszy krok do kolejnego etapu rozwoju - produkcji wodoru, którego potencjał firma planuje maksymalnie wykorzystać, angażując się zarówno w jego produkcję, jak i dystrybucję.

Co więcej, ten nowy rodzaj paliwa jest wytwarzany w 100% z odnawialnych surowców, co pozwala na całkowite wyeliminowanie emisji CO2. W świecie, gdzie walka ze zmianami klimatycznymi staje się coraz pilniejsza, takie innowacje mogą przyczynić się do zrównoważonego rozwoju.

Bosch planuje wprowadzić innowacyjny silnik wodorowy, który ma trafić na rynek pod koniec 2024 roku. Silnik ten jest efektem prawie dekady współpracy z firmą Ligier Automotive i jest zaawansowaną wersją tradycyjnych silników spalinowych, przystosowaną do zasilania wodorem, co sprawia, że jest on jednocześnie ekologiczny i wydajny. Produkty uboczne tego silnika to jedynie para wodna oraz ciepło, co czyni go bezemisyjnym.

Silnik wodorowy, oparty na zmodyfikowanej jednostce 3.0 biturbo, osiąga imponujące 563 KM mocy oraz moment obrotowy wynoszący 650 Nm, co czyni go idealnym do różnych zastosowań, w tym sportowych i dostawczych. Wprowadzana technologia "wodorowego ogniwa paliwowego" generuje energię elektryczną poprzez połączenie wodoru z tlenem, co znacznie zwiększa jego efektywność.

Dodatkowo, Bosch pracuje nad komponentem przekształcającym wodór bezpośrednio w energię napędzającą pojazd, co czyni wcześniejsze technologie elektryczne przestarzałymi. Firmy poszukują także tańszych metod produkcji zielonego wodoru, co może uczynić jego wytwarzanie bardziej ekonomicznym i dostępnym dla szerokiego rynku.

Wszystkie te działania są odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na pojazdy zeroemisyjne. Prognozy wskazują, że do 2030 roku wszystkie nowe samochody będą albo elektryczne, albo napędzane wodorem. Przewiduje się, że przychody ze sprzedaży mogą wynieść nawet 5 miliardów euro. Kluczowym czynnikiem determinującym sukces tej technologii będzie rozwój infrastruktury stacji tankowania – a w Europie, zwłaszcza w Hiszpanii, brakuje ich jak na lekarstwo.

Czy to oznacza, że motoryzacja zmierza ku zielonej przyszłości? Czas pokaże, ale jedno jest pewne – rewolucja w branży transportowej trwa! Zostańcie z nami, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami!