Na Wyspach Brytyjskich marka MG zdobyła miano producenta samochodów z największą liczbą usterek. Takie alarmujące dane wynikają z badania Reliability Survey, które przeprowadził renomowany brytyjski magazyn motoryzacyjny „What Car”. Choć dla wielbicieli brytyjsko-chińskiej firmy może to być przygnębiająca wiadomość, warto zauważyć, że winić za to można przede wszystkim małe, ale niezwykle irytujące awarie elektrycznych aut MG.

Czy MG to nowe królestwo usterkowości w UK?

Ranking Reliability Survey powstał na podstawie danych z ankiet, które wypełniło blisko 30 tysięcy czytelników zarówno papierowej, jak i internetowej wersji „What Car”. Analizowano samochody nie starsze niż 5 lat, co miało na celu ocenę modeli, które większości użytkowników nie są już objęte gwarancją. Ankieterzy pytali o różne aspekty, w tym usterki, które wystąpiły w ciągu ostatnich dwóch lat.

Biorąc pod uwagę czasy napraw oraz koszty związane z usuwaniem problemów, im wyższy procent, tym większa niezawodność danego pojazdu. W skrócie, wynik 100 proc. oznaczałby, że żaden ze sprzedanych samochodów nie trafił na naprawę w ciągu ostatnich dwóch lat.

Które marki dominują w niezawodności?

Na szczycie zestawienia „What Car” znalazło się Mini z wynikiem 98,3 proc., tuż za nim uplasowały się Lexus (97,9 proc.) oraz Suzuki (97,9 proc.). W czołowej piątce znalazły się również Honda (96,6 proc.) oraz Toyota (96,1 proc.). Niespodzianką okazała się Dacia z wynikiem 96,0 proc. oraz Citroen (94,1 proc.). Nawiasem mówiąc, BMW uzyskało wynik 94,0 proc., Renault – 93,6 proc., a Hyundai – 93,5 proc.

MG - nowe usterkowe czasy?

MG znalazło się na szczycie listy najmniej niezawodnych marek z wynikiem 76,9 proc. Na kolejnych miejscach uplasowały się Alfa Romeo (84,1 proc.) oraz Vauxhall (84,7 proc.). Również Nissan (85,9 proc.) i Land Rover (87,1 proc.) zawiodły. Co więcej, obecność Audi (89,0 proc.) i Mercedesa (89,7 proc.) w zestawieniu nie jest do końca pocieszająca, biorąc pod uwagę, że ich główny konkurent, BMW, plasuje się w dziesiątce producentów z najmniejszą liczbą usterek.

Czynniki wpływające na usterkowość MG

Pojazdy MG, które zyskały umiarkowane zainteresowanie w Polsce, nie przyczyniły się do poprawy reputacji marki w Wielkiej Brytanii. Model MG4 został uznany za najbardziej usterkowe auto elektryczne, z wynikiem 63,8 proc. Wysoka liczba usterek dotyczyła również elektrycznej wersji MG ZS EV. W obu przypadkach klienci zmagali się nie tylko z samymi awariami, ale także z długimi czasami napraw oraz wysokimi kosztami ich usunięcia.

Technologia MG przynosi wiele problemów. W przypadku MG4, naprawa 68 proc. zgłoszonych usterek trwała ponad tydzień. Shockingly, tylko 55 proc. usterek usunięto w ramach gwarancji. Aż 39 proc. właścicieli musiało zapłacić z własnej kieszeni przynajmniej 1000 funtów za naprawy.

Co przyniesie przyszłość?

Czy MG znajdzie sposób na naprawę swojej reputacji, czy pozostanie na dnie rankingu awaryjności? Odpowiedź znajdziemy w nadchodzących latach! Czy staniesz się częścią tej historii?