Ostatnie wydarzenia na arenie międzynarodowej rzucają nowe światło na współpracę między Iranem a Rosją. Ekspert ds. Bliskiego Wschodu z Międzynarodowego Instytutu Studiów Strategicznych (IISS), Fabian Hinz, zwrócił uwagę, że Iran przekształca cywilne ciężarówki w wyrzutnie rakietowe. Mówi, że zmodyfikowane pojazdy, produkowane przez Mercedesa i inne firmy, mogą nie być wystarczająco wytrzymałe na trudne warunki panujące zimą na Ukrainie.

W tej sytuacji amerykańska administracja, kierowana przez sekretarza stanu Anthony'ego Blinkena, nie ukrywa zaniepokojenia. 10 września potwierdzono doniesienia, że Iran dostarczył Rosji setki rakiet balistycznych Fath 360, mających zasięg do 120 km. USA określają te działania jako "dramatyczną eskalację" w kontekście konfliktu na Ukrainie.

Pojawiły się również spekulacje, że nadchodzące spotkanie nowego prezydenta Iranu Masuda Pezeszkiana z europejskimi partnerami na Zgromadzeniu Ogólnym ONZ w Nowym Jorku może wiązać się z próbą zredukowania napięć między krajami. David Albright, szef Instytutu Nauki i Bezpieczeństwa Międzynarodowego (ISIS), zasugerował, że Iran może wstrzymać dostawę wyrzutni rakiet, co podkreśla rosnące napięcia w regionie.

W odpowiedzi na te działania Waszyngton wprowadził nowe sankcje, dotykając kilkunastu firm i osób związanych z handlem bronią w Rosji i Iranie. Wśród czarnych charakterów znalazła się irańska linia lotnicza Iran Air, oskarżana o przemyt wrażliwych materiałów z Europy. Unia Europejska również przewiduje wprowadzenie własnych sankcji.

Jednakże Teheran stanowczo zaprzecza jakimkolwiek oskarżeniom o dostarczanie Rosji pocisków rakietowych i dronów, które są używane do ataków na Ukrainie. Wydaje się, że te kontrowersje mogą mieć poważne konsekwencje dla przyszłości współpracy Irano-Rosyjskiej oraz dla stabilności w regionie, obnażając szersze geopolityczne napięcia, które mogą wpłynąć na całą sytuację w Europie Wschodniej.