Finanse

Wiceminister Lasek przestrzega: "Warszawa-Radom nie przyniesie zysków!"

2025-08-05

Autor: Agnieszka

Przyszłość lotniska w Radomiu w zagrożeniu

Port lotniczy w Radomiu, na który wydano aż 850 milionów złotych, boryka się z poważnymi problemami finansowymi. Według wiceministra infrastruktury, Macieja Laska, straty tego lotniska w latach 2023-2025 mogą okazać się znaczne, a ich suma do 2032 roku sięgnie nawet 800 milionów złotych.

Niespełnione nadzieje i prognozy

Raport dla rady nadzorczej Polskich Portów Lotniczych wskazuje na rosnący trend strat finansowych. W 2025 roku port w Radomiu może wygenerować stratę na poziomie 67 milionów złotych. Wcześniejsze obietnice o tym, że lotnisko przyciągnie tanie linie z Lotniska Chopina, okazały się naiwnością.

Lasek: "Nie sugerujmy się iluzjami"

Wiceminister Lasek nie krył rozczarowania obecnym stanem rzeczy: "Nie ma co ukrywać, że lotnisko w Radomiu nie będzie rentowne. Już teraz widać, że linie lotnicze wolą działać z lotnisk o większym potencjale, jak Modlin, zamiast przenosić się do Radomia."

Złożyli doniesienie na byłych prezesów

PPL rozpoczęło procedury prawne przeciwko byłym zarządcom spółki, Mariuszowi Szpikowskiemu i Stanisławowi Wojterze. Władze domagają się wyjaśnień dotyczących decyzji o budowie portu, który w opinii wielu ekspertów nie spełnia oczekiwań.

Wojskowe loty na horyzoncie?

Radomskie lotnisko współdzieli pas startowy z 42. Bazą Lotnictwa Szkolnego, co stawia pytanie o przyszłość cywilnych lotów. Lasek zwrócił uwagę, że wiele lotnisk na świecie, w tym w Polsce, udanie łączy loty wojskowe z cywilnymi.

Dlaczego zbudowano lotnisko?

Warszawa-Radom zostało oddane do użytku w kwietniu 2023 roku, na krótko przed wyborami. W międzyczasie jego historia obfituje w kontrowersje i niedoszłe plany, takie jak zübergloneranie linii niskokosztowych, które miały się przenieść z Chopina.

Obawy o przyszłość portu

Decyzja o budowie lotniska w Radomiu wzbudzała wiele kontrowersji. Obecny stan rzeczy stawia poważne pytania o przyszłość portu i jego zdolność do przyciągnięcia pasażerów. Od otwarcia w 2023 roku skorzystało z niego mniej niż 300 tysięcy osób, co zaledwie nieznacznie zbliża się do optymalnych progów.

Przełomowe decyzje nadchodzą dopiero w 2028 roku

Władze Polskich Portów Lotniczych zapowiedziały, że o przyszłości Radomia zadecydują w 2028 roku, w zależności od rozwoju sieci połączeń i sytuacji na rynku. Na razie sytuacja wygląda ponuro.