Wyobraź sobie, że siedząc za kierownicą Omody 5, masz zamknięte oczy i zakryte emblematy marki. Po pierwszych sekundach pewnie zastanawiałbyś się, jaki to samochód. Mógłby to być model europejskiej marki, co świadczy o tym, że "chińskie" auta zaczynają dorównywać zachodnim standardom, także pod względem wizualnym.

Interfejs – Zadziwiający, ale czuć chińskie korzenie

Jednym z elementów wskazujących na chińskie pochodzenie Omody 5 jest jej interfejs. Obsługuje go wiele kolorowych animacji, które często stawiają formę nad funkcjonalnością. Możesz się spodziewać efektownego oświetlenia ambientowego, które "tańczy" w rytm muzyki oraz zmieniających się wizualizacji przy każdej zmianie trybu jazdy, choć są to funkcje nieco zbędne.

Pierwsze wrażenie – Crossover z klasą

Omoda 5 robi dobre pierwsze wrażenie zarówno w środku, jak i na zewnątrz. To zgrabny crossover klasy C, o wymiarach 440 cm długości, 183 cm szerokości i 160 cm wysokości. Cienkie reflektory do jazdy dziennej niemal znikają w masywnym, geometrycznym grillu.

Stylowe wnętrze – Przestronność i nowoczesność

W testowanej wersji Premium skutecznie imituje ekologiczną skórę, a plastik czyni wrażenie metalu. Wnętrze jest przestronne i eleganckie, oferując miejsca do przechowywania oraz praktyczne rozwiązania, takie jak bezprzewodowe ładowanie dla dwóch smartfonów oraz pojemny schowek. Siedzenia przednie są regulowane, podgrzewane i wentylowane, a cyfrowe wyświetlacze dają nowoczesny charakter.

Omoda 5 w akcji – Jak wypada na drodze?

W Omodzie 5 znajdziemy silnik 1.6 T-GDI o mocy 147 KM. Prędkość maksymalna wynosi 195 km/h, ale przyspieszenie nie zachwyca – od 0 do 100 km/h zajmuje ponad 10 sekund. Auto jest stonowane i nie jest to wybór dla fanów mocnych wrażeń. Sprytnie dostosowane zawieszenie zapewnia stabilność i komfort na różnych nawierzchniach.

Spalanie – Jak dobrze radzi sobie z benzyną?

Producent podaje średnie spalanie na poziomie 7 l/100 km, co jest zbliżone do rzeczywistości. W mieście można spodziewać się około 8 l/100 km, podczas gdy w trasie zauważalnie mniej – około 6 l/100 km. Zbiornik paliwa o pojemności 61 l wystarcza na przejechanie około 750 km.

Niekorzystne elementy – Co może irytować?

Jednym z nieprzyjemnych rozwiązań jest wyświetlanie obrazu z kamer 360 na cały ekran przy każdym skręcie, co czyni jazdę mniej komfortową. Nie brakuje również irytacji z braku intuicyjnego dostępu do funkcji klimatyzacji – trzeba przechodzić przez menu.

Co z przyszłością Omody 5 w Polsce?

Pierwsze rejestracje Omody 5 w Polsce miały miejsce w maju 2024 roku. Kluczowymi aspektami, które zdecydują o sukcesie modelu na rodzimym rynku, będą wartość rezydualna oraz koszty serwisu.

Ceny – Ile zapłacimy za Omodę 5?

Ceny Omody 5 z silnikiem benzynowym w Polsce zaczynają się od 115 500 zł w wersji Comfort, a wersja Premium kosztuje od 129 500 zł. W tej drugiej można znaleźć wiele dodatkowych udogodnień, takich jak panoramiczny dach czy system kamer 360. Omoda 5 to auto, które ma potencjał na konkurowanie z zachodnimi modelami w Polsce.