Ustawa wprowadzająca stopniowy zakaz handlu w niedziele weszła w życie 1 marca 2018 roku. Obecnie zakaz ten nie obowiązuje tylko w siedem niedziel w roku, a są to ostatnie niedziele stycznia, kwietnia, czerwca i sierpnia, niedziela przed Wielkanocą oraz dwie niedziele poprzedzające Boże Narodzenie.

Warto zwrócić uwagę na to, że w 2025 roku mogą nastąpić zmiany, gdyż w Sejmie kontynuowane są prace nad nowelizacją przepisów, które zakładają wprowadzenie dwóch handlowych niedziel w każdym miesiącu. Propozycja ta, złożona przez posłów z Polski 2050, przewiduje również podwójne wynagrodzenie za pracę w niedzielę oraz obowiązek przyznania pracownikowi dnia wolnego przed lub po pracy w tym dniu.

Co mogło by się zmienić w handlu w Polsce w nadchodzących latach? Przyjęcie takiej ustawy byłoby znaczącą zmianą dla handlu i pracowników, a także dla konsumentów, którzy mogliby skorzystać z większej dostępności sklepów.

Następna handlowa niedziela to 15 grudnia 2024 roku. Można zatem śmiało planować zakupy przed świętami, a liczba otwartych sklepów może być znacznie większa.

Dodatkowo warto pamiętać o tym, że z roku na rok rośnie liczba zakupów online, co może wpływać na postrzeganie handlowych niedziel. W obliczu pandemii wiele osób zaczęło preferować zakupy w sieci, co może prowadzić do zmiany w podejściu do handlu stacjonarnego.

Zjawisko wzrostu wydatków na edukację jest również znaczące – w 2024 roku średnie koszty wyprawek szkolnych wzrosły o 6,2 proc. w porównaniu do roku ubiegłego, a ceny artykułów papierniczych wzrosły nawet o 15 proc. Pomimo tego zauważono również spadek liczby promocji, co może odbić się na budżetach rodzinnych.

Warto także zwrócić uwagę na zmiany w rynku energii. Od soboty sprzedawcy energii elektrycznej są zobowiązani do oferowania dynamicznych taryf, co może zaskoczyć wielu konsumentów. Istotne będzie, jak klienci przystosują się do tych nowych warunków.

W Warszawie, w wyniku gwałtownej ulewy, największa giełda rolna w Polsce, Bronisze, została zalana, co spowodowało problemy handlowe, gdyż niektórzy sprzedawcy odmówili ewakuacji. Informacje mówią o miejscach, gdzie woda sięgała nawet półtora metra.

Na zakończenie, warto również zwrócić uwagę na sytuację w drogownictwie oraz wzrost liczby importowanych samochodów z USA, z których większość to auta powypadkowe. To kwestie, które mogą znacząco wpłynąć na polski rynek motoryzacyjny w przyszłości.