Rewolucyjny projekt drogi krajowej do przyszłej elektrowni jądrowej w Lubiatowie

Wkrótce ruszy realizacja drogi krajowej, która połączy nową elektrownię jądrową z siecią dróg w regionie. Inwestycja została podzielona na dwa kluczowe odcinki: pierwszy od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 (około 11 km) oraz drugi od DW213 do węzła Łęczyce na S6 (około 15 km) - informuje Szymon Piechowiak, szef biura prasowego. Co więcej, w ramach aktualnie budowanej S6 Leśnice - Bożepole Wielkie, powstanie łącznik, który skomunikuje nową drogę z węzłem Łęczyce. Droga, zaprojektowana z przekrojem 1x2 w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego), będzie integrować S6 z elektrownią, co ma ogromne znaczenie dla regionu.

Korzyści dla mieszkańców i turystów

Budowa drogi krajowej do elektrowni jądrowej to inwestycja, która ma znaczenie nie tylko strategiczne, ale również lokalne. Nowa trasa znacząco zwiększy przepustowość komunikacji, odciążając lokalne drogi. Przede wszystkim, skróci czas przejazdu między Trójmiastem a malowniczymi miejscowościami nadmorskimi w gminie Choczewo. Inwestycja ta poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżnych, co jest szczególnie ważne w sezonie turystycznym, gdy staje się alternatywą dla dojazdu nad Bałtyk.

Nie tylko turystyka! Nowa droga przyczyni się także do poprawy jakości życia mieszkańców, zmniejszając hałas, drgania oraz zanieczyszczenia powietrza związane z transportem. Dodatkowo, nawierzchnia będzie przystosowana do ruchu cięższych pojazdów, co zwiększy efektywność transportu.

Strategiczna wizja rozwoju

Droga krajowa do elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” została uwzględniona w uchwale Rady Ministrów, która powołała program wspierania inwestycji infrastrukturalnych. To kluczowy krok w kierunku realizacji planów na rzecz strategicznej infrastruktury energetycznej w województwie pomorskim.

Kiedy możemy się spodziewać ukończenia?

Projekt oraz prace budowlane mają być zakończone w ciągu 31 miesięcy od podpisania umowy. Warto zauważyć, że okres zimowy, od 16 grudnia do 15 marca, nie będzie wliczany w czas realizacji robót budowlanych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje podpisanie umowy w drugim kwartale tego roku, co oznacza, że budowa ma szansę zakończyć się w 2028 roku.

Ta inwestycja nie tylko zrewolucjonizuje sieć drogową w regionie, ale także przyniesie korzyści ekonomiczne i ekologiczne, które są nie do przecenienia! Czy mieszkańcy są gotowi na tę innowację?