GDDKiA ogłosiła przetarg na obsługę i utrzymanie tunelu, który znajduje się pod masywem Luboń Mały na drodze ekspresowej S7. Oferty złożyły trzy firmy, a oto szczegóły:

- **WASKO S.A.**: 20 621 196 zł

- **Voltar System Sp. z o.o.**: 23 202 720 zł

- **Urkom Sp. z o.o.**: 26 089 554,60 zł

Co intrygujące, wszystkie trzy oferty są znacznie niższe od środków, które GDDKiA zarezerwowała na obsługę tunelu, wynoszących ponad 32 mln zł. To sugeruje, że roczne koszty nadzoru nad tunelem mogą sięgnąć około 10,6 mln zł.

Ważnym kryterium, które muszą spełnić firmy przystępujące do przetargu, jest posiadanie doświadczonego koordynatora oraz zespołu serwisantów. Obecnie krakowski oddział GDDKiA analizuje złożone oferty. Wybrany wykonawca będzie odpowiedzialny za obsługę tunelu przez najbliższe trzy lata.

Pracuj 24/7 w Centrum Zarządzania Tunelem

Obsługa tunelu to praca w trybie ciągłym, co oznacza, że nie będzie dni wolnych! GDDKiA zwraca uwagę na jakościowe aspekty zespołu wykonawcy. Zwycięzca przetargu będzie odpowiedzialny za bieżące utrzymanie urządzeń i systemów infrastruktury zarówno w tunelu, jak i w budynkach technicznych. Do jego obowiązków będzie należało również utrzymanie czystości obiektów oraz naprawy usterek.

Rekordowy tunel na Zakopiance

Tunel na Zakopiance, otwarty w listopadzie 2022 roku, był najdłuższym tunelem w Polsce, liczącym 2 058 metrów. Koszt jego budowy wyniósł miliard złotych. Tunel posiada dwie nawy, każda z dwoma pasami ruchu o szerokości 3,5 metra oraz trzymetrowym pasem awaryjnym. Nie tak dawno temu, tytuł najdłuższego tunelu pozamiejskiego w Polsce odebrał mu nowo powstały tunel na odcinku S3 Bolków - Kamienna Góra, który ma długość 2,3 km.

Tunel jest objęty stałym monitoringiem, który składa się z 26 kamer obrotowych i 30 kamer stało-pozycyjnych, a także 114 kamer wideodetekcyjnych. System monitoringu automatycznie wykrywa nietypowe zachowania, takie jak jazda pod prąd czy cofanie, natychmiast alarmując operatora. Dodatkowo zainstalowano tu odcinkowy pomiar prędkości, a kierowcy zobowiązani są do poruszania się z prędkością do 100 km/h.

Czy to oznacza nową erę bezpieczeństwa na polskich drogach?

Dalsze aktualizacje i rozwój infrastruktury drogi ekspresowej S7 będą śledzone z bliska. To nie tylko poprawi komfort podróży, ale także zwiększy bezpieczeństwo na tej ważnej trasie komunikacyjnej!