Używane auta w Polsce w 2024 roku

W 2024 roku Polska boryka się z rekordowym napływem używanych samochodów. Prywatny import aut osobowych przekroczył 880 tysięcy sztuk, co stanowi wzrost o jedną piątą w porównaniu do roku ubiegłego, a ich średni wiek wynosi ponad 12 lat. Instytut Samar przewiduje, że w 2025 roku oferta na polskim rynku wtórnym jeszcze bardziej się zwiększy.

Przyczyny wzrostu importu

Wzrost importu używanych samochodów wynika z kilku kluczowych czynników. Prognoza zakłada wzrost na poziomie ponad 4%, co może oznaczać import około 1 miliona używanych aut. Przyczyny tego trendu są złożone: z jednej strony więcej samochodów z drugiej ręki będzie dostępnych na rynku zagranicznym, ponieważ po pandemii produkcja samochodów wzrosła, co zachęciło europejskich klientów do wymiany starych pojazdów. Z drugiej strony, elektryfikacja transportu skłania właścicieli samochodów spalinowych do przesiadki na elektryki, co także wpływa na zwiększenie podaży używanych aut.

Ceny nowych samochodów a rynek wtórny

Dodatkowo, rosnące ceny nowych samochodów pod wpływem regulacji CAFE oraz obowiązku montowania dodatkowych elementów bezpieczeństwa, napędzają koniunkturę na rynku wtórnym. Polscy kierowcy stają przed dylematem: czy inwestować w drogie nowe aut, czy skorzystać z rosnącej oferty używanych pojazdów, które oferują często korzystniejszy stosunek ceny do jakości.

Wpływ na inne branże

To zjawisko ma znaczący wpływ nie tylko na rynek motoryzacyjny, ale także na branże związane z ubezpieczeniami, częściami zamiennymi oraz serwisowaniem aut. Warto również zauważyć, że w obliczu rosnącej świadomości ekologicznej, użytkownicy coraz częściej poszukują pojazdów energooszczędnych, co dodatkowo zmienia dynamikę rynku.

Przyszłość branży motoryzacyjnej w Polsce

Kto wie, może wkrótce czeka nas fala transformacji motoryzacyjnej w Polsce, której nie możemy przegapić!