Polska staje się jednym z kluczowych rynków dla chińskiej firmy BYD, która planuje wprowadzenie na rynek wielu modeli hybrydowych. Wiceprezes wykonawcza BYD, Stella Li, podkreśliła, że w Polsce sprzedaje się rocznie około pół miliona samochodów, co czyni ten rynek wyjątkowo atrakcyjnym.

Naszym celem jest stać się liderem w segmencie pojazdów elektrycznych w Polsce, a także znaczącym graczem na ogólnym rynku motoryzacyjnym. Do końca miesiąca zamierzamy otworzyć około 20 salonów i punktów sprzedaży, a do końca roku ich liczba wzrośnie do 42 - dodała Li.

W Polsce infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych jest ograniczona. Dlatego BYD stawia na rozwój technologii hybrydowych, które eliminują tzw. 'anxiety range', czyli lęk przed niewystarczającym zasięgiem, czyniąc pojazdy bardziej dostępnymi dla klientów. Samochody hybrydowe BYD oferują zasięg elektryczny od 70 do 100 km oraz możliwość korzystania z tradycyjnego napędu spalinowego z niższym zużyciem paliwa.

Obecnie udział samochodów elektrycznych w Polsce wynosi około 3-3,5 proc. rynku motoryzacyjnego. Stella Li podkreśliła, że transformacja branży motoryzacyjnej będzie dwuetapowa: pierwsza połowa to elektryfikacja, a druga to inteligentne technologie, automatyczny napęd i zaawansowane systemy. W Chinach, kraj ten już przeszedł do drugiej fazy, podczas gdy Europa, w tym Polska, wciąż znajduje się w pierwszej fazie tej transformacji.

Dodatkowo, w październiku Komisja Europejska nałożyła cła na samochody elektryczne importowane z Chin, co miało na celu zrównoważenie sytuacji na rynku, gdzie chińskie pojazdy są subsydiowane, co daje im przewagę cenową. Stella Li zaznaczyła, że każdy kraj ceni projekty, które tworzą miejsca pracy i wiele z nich oferuje dotacje na tej samej zasadzie.

BYD zwraca uwagę na kluczową różnicę, która leży w podejściu do technologii i długoterminowej strategii. Firma inwestuje w badania i rozwój, posiadając pełną kontrolę nad łańcuchem wartości, co pozwala na optymalizację kosztów i eliminację pośredników. Konkurencyjność wyrobów BYD opiera się nie tylko na atrakcyjnych cenach, ale także na innowacyjnych technologicznych rozwiązaniach, które mogą przyciągnąć polskich klientów.

Czy Polska stanie się nowym centrum hybrydowych samochodów elektrycznych w Europie? Z pewnością rozwój BYD będzie obserwowany z zainteresowaniem przez konkurencję.